对脚动润滑泵故障进行分析

发布日期：2017-10-09 作者：点击：

系统为单泵串并联系统，工作装置与转向系统共用一个CB―G脚踏润滑泵。脚动润滑泵在同一时间里只能向一个动臂液压缸和翻斗液压缸当中的一个液压缸供油。这二个液压缸不能完成复合动作，且具优先选择动能，其优先选择顺序是：铲斗翻转一动臂升降。其铲斗翻转和动臂升降油路分别由多路换向阀中的两个手动方向阀控制。动臂操纵阀有4个位置，使动臂完成上升、下降、锁紧、和浮动个动作。在铲斗油缸的进回油路上都设置了过载补油阀(过载阀和补油单向阀与多路阀装在一起，为无管连接)，其作用是对作业过程中经常遇到的一些预计不到的冲击载荷进行缓冲，并向低压油路补油，以保护液压缸、油管及管接头，使铲斗翻转乎稳安全。

脚动润滑泵输出的液压油经单稳分流阀，一路向工作装置供油，一路向转向系统供油。单稳分流阀的作用是；一方面保障在发动机低速和工作装置不动时，使液压油优先向转向系统

供油，以完成转向；另一方面，在工作装置动作时，也能向转向系统提供一个稳定流量，使转内乎稳。单稳分流阀中的溢流阀调定压力为10MPa。

其动力元件由三个CB―G型脚踏润滑泵组成，它同ZL―10不同的是：液压系统为三泵系统；工作装置的多路换向阀电液控换向阀和手动先导阀共同操纵执行元件。这是大型装载机与中小型装载机的显著不同。另外，本系统中的储气筒、电磁阀、及装在工作装置上的限位开关共同组成了自动限位回路，其作用是实现工作中铲斗自动放平和动臂升高自动限位动作。

系统中卸荷阀11的作用是当油压低于卸荷阀调定压力(本机为12MPa)时，脚动润滑泵和泵合流同向工作装置供油，加快作业速度，在油压超过卸荷阀调定压力时，卸荷阀动作使泵卸荷，只有脚踏润滑泵向工作装置供油，流量减少。这就实现轻载低压大流量，重载高压小流量的目的，能合理利用发动机功率。

脚动润滑泵