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关于润滑油促进油气双线分配器点蚀发生的原因,有人认为是松压剂的腐蚀作用引起的,腐蚀使齿面发生微小凹坑,进一步发展为裂级。对两系抗磨剂促址点蚀的作用则有不向的看法,因为磷化物可有力地防止磨损,在齿面凸出部可长时间产生局部应力集中,使凸出部发生疲劳破坏。总的来讲,双线分配器点蚀的原因和过程尚不清楚,有待址一步进行研究。
尚井义郎等用摆式试验机,蜗轮蜗杆材料采用磷青铜和钢组合件研究了 油性剂、润滑剂在液体石蜡中对油气分配器摩擦系数的影响,发现 添加剂都可以大大减小基础油的摩擦系数,在 旅加别个,油酸效果 好,共次是泊脂复合油、菜籽汕、硫化油,再就是三甲苯基磷酸酯、氯化石蜡、环烷酸铅等。
双线分配器有两个进油口,分别和5a.5b供油管连接,当其中一条由润滑泵供油时,另一条则向贮油器开放。如上图所示,由泵压送来的润滑脂,经供油管5a输送至分配器4,进入先导活塞4a上部加压,将先导活塞4a压下,此时下部和供油管5b连通卸荷。随着先导活塞4a的下移,使主活塞4b上腔和先导活塞上腔连通,主活塞下腔和出油口连通,供送的润滑剂进入主活塞上腔,推动主活塞下移,将其下腔的润滑剂经给油管 6压送到润滑点,完成第一周期的给油动作。切换至供油管5b供油开始第二个周期的给油动作,分配器活塞按相同的顺序反向进行前述动作。分配器每口给油口由主活塞4b的直径和行程确定,通过调节调整螺钉7,改变主活塞4b的行程,可实现规定范围的油量调节。