在液压油泵中的压力操纵阀

发布日期：2017-10-09 作者：点击：

液压油泵是由泵体、长方形油箱、压把、超高压钢丝编织胶管四大部分组成，液压系统的动力元件，其作用是将原动机的机械能转换成液体的压力能，指液压系统中的油泵，它向整个液压系统提供动力。液压泵的结构形式一般有齿轮泵、叶片泵和柱塞泵。液压油泵接头有直通式，自封式、快速接头三种型式。

液压油泵是液压系统中的动力源，我们在选用的液压油泵要餍足液压系统对压力和流量的需求，同时也要丰富考虑到靠谱性、寿命、维修性等以便选择的液压油泵能在液压系统中长期运行。液压油泵的种类多其特性也有很大差别。

1.改进液压系统设计。经过多次论证，后采用优良的优先阀与负荷传感全液压转向器形式，新系统能够按照转向要求，优先向其分配流量，无论负载大小、方向盘转速高低均能保障供油充足，剩余部分可全部供给工作装置回路使用，从而消除了由于转向回路供油过多而造成功率损失，升高了系统效率，降低了压力操纵阀的工作压力;

2.优化设计动臂油缸和液压泵造型，降低系统工作压力。通过优化计算，动臂油缸采用标准系列80/4。液压油泵排量由10ml/r升高为14ml/r，系统调定压力为14MPa，餍足了动臂油缸举升力和速度要求;

3.在使用过程中还应注意装载机液压油泵的正确使用与维护，定期添加或换液压油，保持液压油的清洁度，加强日常检查和维护。

压力操纵阀